2016年的年報對于在低谷中徘徊多年的工程機械企業(yè)來說,總算是曙光乍現(xiàn)，給市場真真切切地帶來了向上的信心與動力。
2016年三季度中國工程機械行業(yè)止住了連續(xù)五年的下滑，開始企穩(wěn)回升。2016年中國經濟總體平穩(wěn)發(fā)展，GDP全年同比增長6.7%。固定資產投資中，增速較快的是環(huán)保、公共設施、水利、基建、房地產等。2016年供給側改革作用開始顯現(xiàn)，隨著需求側固定資產投資的改善和供給側的產能控制，煤炭、鐵礦石、鋼材等原材料價格上漲明顯，這些企業(yè)的盈利能力得到改善。據(jù)了解，2016年下半年在國家基礎設施建設、房地產投資的有力拉動下，以及在由于供給側改革而帶來盈利能力提升的煤炭、礦山等企業(yè)的需求帶動下，工程機械行業(yè)銷售有了恢復性增長。全年除了裝載機市場小幅下滑以外，挖掘機、壓路機、平地機、起重機、叉車等市場都實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長，工程機械行業(yè)總體呈現(xiàn)出同比小幅增長的態(tài)勢，設備開工率也同比提升。2016年國際工程機械市場延續(xù)了分化態(tài)勢，北美、拉美、俄羅斯、中東等市場有所下滑，印度、歐洲、亞太等市場有不同程度的增長。綜合統(tǒng)計顯示，2016年國際工程機械市場需求總量有小幅下滑。
徐工實現(xiàn)營收168.91億元 凈利增268%
3月24日晚，徐工機械率先發(fā)布2016年報。年報數(shù)據(jù)顯示，去年徐工實現(xiàn)營收168.91億元，同比增長1.17%;實現(xiàn)凈利潤2.09億元，同比增長268.05%，扣非后歸母凈利潤-620.56萬元。擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.15元(含稅)，不送股不轉增。這是徐工2012-2015年連續(xù)4年營收和凈利潤負增長后，***在年報中實現(xiàn)上述兩項財務指標同比增長。
分季度來看，第三季度和第四季度收入分別實現(xiàn)11.14%、32.17%，收入處于加速過程中。分產品看，除了混凝土機械業(yè)務大幅度下滑以外，起重機業(yè)務微幅下滑，消防機械、鏟運、路面等業(yè)務都實現(xiàn)了10%以上的增速，受行業(yè)回暖影響明顯。
據(jù)了解，徐工機械在行業(yè)低谷中逐步布局新產品，傳統(tǒng)的起重機和路面設備仍然保持國內市場份額***，鏟運業(yè)務市場份額也進一步提升。新業(yè)務方面，環(huán)衛(wèi)業(yè)務、高空消防平臺等新產品都實現(xiàn)翻倍增長。同時，公司積極響應一帶一路，海外業(yè)務收入占比達到18.89%。據(jù)悉，徐工機械擬投資建設印度工程機械生產制造基地，項目總投資額為13.26億元，將抓住印度工程機械產品的市場機遇，立足印度，輻射東南亞、南亞、中東、東非等周邊工程機械市場，進一步落實國際化發(fā)展戰(zhàn)略。2017 年有“一帶一路”峰會，“一帶一路”無疑是2017年資本市場和實體經濟***值得期待的亮點。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進，基建領域的投資將為工程機械產品帶來巨大市場空間，公司加快海外市場布局，有望充分受益。
中聯(lián)重科：降企業(yè)風險 穩(wěn)經營質量
中聯(lián)重科股份有限公司于2017年3月30晚間發(fā)布截至2016年12月31日的全年業(yè)績報告。報告期內，公司實現(xiàn)營業(yè)收入約200.23億元人民幣，經營活動產生的現(xiàn)金流量凈額為21.69億元人民幣。中聯(lián)重科認為，公司2016年經營虧損主要由于工程機械板塊積極穩(wěn)妥化解存量風險、嚴控新增風險，員工離職補償增加，轉型升級的戰(zhàn)略投入等因素影響。但公司經營性現(xiàn)金流同比明顯改善，敞口風險有效控制，混凝土機械、起重機械市場占有率繼續(xù)保持行業(yè)***地位，公司整體發(fā)展新動能與發(fā)展活力不斷增強。
中聯(lián)重科工程機械板塊銷售在2016年下半年觸底反彈，2016第三季度時，工程機械板塊收入已同比實現(xiàn)正增長。中聯(lián)重科汽車起重機等主打產品在2016年9月，產品銷售單月同比增長達70%以上。截至2017年***季度末，包括混凝土、塔機在內的工程機械各產品線銷量同比增速仍在提升。中聯(lián)重科相關負責人表示，這幾年的行業(yè)低谷使企業(yè)經歷了諸多挑戰(zhàn)與困難，但我們已走過***困難的2016年。這期間，我們直面難關、苦練內功、做好產品，于2016年創(chuàng)新推出了8大系列24款有大腦、能感知、會思考的新型智能4.0產品。同時，我們更直面市場，將全國市場劃分為7個大區(qū)，通過2016年初的大區(qū)制變革，將公司所有銷售、供貨、服務等決策全部前移至大區(qū)，實現(xiàn)更為快速、高效的響應，更好為客戶服務?！?/div>
以環(huán)境、農業(yè)以及金融服務為代表的戰(zhàn)略新興板塊在2016年收入規(guī)模近百億，整體仍保持較好增長。其中，公司環(huán)境板塊收入為56.07億，同比增長23.91%;農業(yè)板塊收入為34.52億，同比增長4.75%。根據(jù)統(tǒng)計，2016年公司戰(zhàn)略新興板塊比重已將近五成。相關負責人表示，2017年，中聯(lián)重科將繼續(xù)做精企業(yè)，深化管理變革、嚴控經營風險、全面提升盈利能力，改善盈利模式，為廣大客戶和股東創(chuàng)造更大的價值和回報。
柳工2016年凈利0.49億元 增加131%
3月29日晚，廣西柳工機械發(fā)布2016年報。數(shù)據(jù)顯示，報告期內柳工實現(xiàn)營收70.05億元、凈利潤0.49億元，分別較上年增長增長5%和131%。柳工在年報中分析認為，2016年中國工程機械行業(yè)銷售呈現(xiàn)前低后高的走勢。上半年行業(yè)銷售延續(xù)了2015年低迷的態(tài)勢;而下半年在國家基礎設施建設、房地產投資的有力拉動下，以及在煤炭、礦山等企業(yè)生產需求的帶動下，工程機械行業(yè)銷售有了恢復性增長。工程機械行業(yè)總體呈現(xiàn)出同比小幅增長的態(tài)勢，設備開工率同比提升。
2016年，柳工通過客戶增值4.0(包括1.0技術增值、2.0綠色增值、3.0智能管理增值、4.0全面解決方案增值)營銷戰(zhàn)略的實施，以及前期對大型設備研發(fā)的持續(xù)投入，促進了主要產品線裝載機、挖掘機、平地機、推土機、起重機的市場份額的提升，同時6噸以上大型裝載機、30噸以上大型挖掘機銷售占比也得到提升。2016年公司在印度市場充分利用本地制造能力、完善的營銷服務配件網(wǎng)絡及符合印度市場需求且具有較強競爭力產品組合優(yōu)勢，銷售收入和市場占有率均有大幅增長，競爭能力得到進一步提高;在歐洲、拉美、俄羅斯等區(qū)域也都有不同程度的增長。柳工裝載機、平地機、叉車等產品線在國際市場的份額持續(xù)提升。2016年柳工在波蘭生產的推土機產品，在全球的市場占有率正在穩(wěn)步提升，在需求量較大的北美和俄羅斯市場銷量均實現(xiàn)增長。
柳工在年報中指出，預計2017年基建投資將會繼續(xù)增長，其中主要增長點在于鐵路、公路、軌道交通、水利、礦山、農村建設、民生工程以及“一帶一路”建設的投資。受益于固定資產投資增長，以及使用壽命已到期的工程機械設備淘汰更新需求，公司預計2017年中國工程機械市場將繼續(xù)增長，特別是挖掘機預計增幅較快。2017年，公司將營收基本目標定為77億元。
濰柴動力：實現(xiàn)營收931.84億元 同比增近三成
濰柴動力3月29日晚披露年報稱，公司2016年實現(xiàn)營收931.84億元，同比增長25.64%;歸屬于上市公司股東的凈利潤24.41億元，同比增長72.86%;每股收益0.61元;公司擬每10股送紅股10股派現(xiàn)金紅利2.5元(含稅)。
報告期內，受GB1589-2016和治超新政實施、PPP項目推進、基建投資加速等因素影響，國內重卡行業(yè)實現(xiàn)大幅增長，全年實現(xiàn)銷售73.3萬輛，同比增長33.1%;加之，2016年10月公司完成受讓濰柴(濰坊)中型柴油機有限公司(下稱“濰柴中機公司”)100%股權。報告期內，本公司共銷售重卡用發(fā)動機19.8萬臺，同比增長67.8%，在重卡市場配套占有率達27%，行業(yè)龍頭地位穩(wěn)固;本公司控股子公司陜西重型汽車有限公司全年共銷售重型卡車8.2萬輛，同比增長46.9%，位居國內重卡企業(yè)第四位，競爭能力進一步增強;本公司控股子公司陜西法士特齒輪有限責任公司全年共銷售變速箱50.1萬臺，同比增長23.2%，繼續(xù)保持行業(yè)***地位。
公司預計2017年銷售收入約1070億元，同比增約15%;并預判全年中國重卡市場銷量80萬臺，同比增長9.2%。
分析人士表示，濰柴母公司是重卡發(fā)動機領域的龍頭企業(yè)，控股子公司法士特是國內***大的重型汽車變速器生產商，控股子公司漢德是國內***的車橋生產商，由此公司形成了“濰柴發(fā)動機+法士特變速器+漢德車橋”的動力總成產業(yè)鏈。同時，控股子公司陜西重汽屬于重卡領域第二梯隊生產商，擁有較高市占率，是母公司動力總成的主要下游客戶，由此公司成功構筑了重卡行業(yè)完整且富有競爭力的黃金產業(yè)鏈。
中國重汽：2016年凈利同比增長50.14%
中國重汽3月29日晚發(fā)布了2016年年報。報告顯示，公司2016年實現(xiàn)營業(yè)收入211.19億元，同比增長9.07%;歸屬于上市公司股東的凈利潤4.18億元，同比增長50.14%;基本每股收益0.62元，同比增長47.62%。實現(xiàn)重卡銷售80216輛，同比增長7.52%。公司擬以6.71億股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.30元(含稅)。報告期內，公司大力開展“改革創(chuàng)新升級年”活動，堅持轉方式、調結構，積極推動供給側結構性改革，以用戶需求為中心，充分挖掘自身潛力，進一步發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，取得了較好的經營業(yè)績。
從國內重卡行業(yè)來看，在經歷了2010年的歷史高峰以及2015年的低谷之后，重卡產業(yè)逐步走向平穩(wěn)增長階段，并進入一個新的轉型期，市場競爭加劇，主流品牌競爭力優(yōu)勢進一步凸現(xiàn)，細分市場結構發(fā)生明顯變化。在物流行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的增長帶動下，尤其是新GB1589及相關治超政策的刺激，使得重卡市場出現(xiàn)了較明顯的增長態(tài)勢。牽引車、載貨車等公路物流車成為重卡行業(yè)的主流市場，比重得到大幅提升。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2016年全國重卡行業(yè)實現(xiàn)銷售約73.29萬輛，同比增長33.08%，其中牽引車實現(xiàn)銷售約38.8萬輛，同比增長55.08%。
業(yè)內人士表示，“超限令”和大宗商品價格上漲是本輪重卡強勢觸底反彈的主因?！俺蘖睢钡膶嵤е麓媪繂挝恢乜ㄟ\力下降20%~30%，釋放出對重卡的新增需求;促進老舊重卡退出市場，增加對重卡的更新?lián)Q代需求。此外，2016年下半年以來，重卡的主要運輸商品鋼鐵、煤炭、有色金屬、化工產品等價格快速上漲，運費提升致使運輸商經營情況改善，加之對行業(yè)預期樂觀有力促進了重卡的銷售。2016年7月-2017年2月，重卡月度銷量同比增長34%、44%、26%、49%、88%、56%、122%、153%。
中國中車：海外市場簽約額同比增長40%
3月29日晚，中國中車發(fā)布了2016年成績單。年報顯示，2016年中國中車實現(xiàn)營業(yè)收入2297.22億元;實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤112.96億元。2016年，中國中車新簽訂單約2626億元(其中國際業(yè)務簽約額約81億美元，同比增長40%)，期末在手訂單約1881億元。不出所料，2016年中車國際業(yè)務出奇搶眼——國際業(yè)務簽約額同比增長40%。
中國中車作為全球軌道交通裝備制造行業(yè)重要成員，以“成為以軌道交通裝備為核心，全球***、跨國經營***企業(yè)集團”為目標，深刻把握面臨機遇和新挑戰(zhàn)，堅持創(chuàng)新驅動，著力轉型升級，強化經營管理，發(fā)展質量和經營效率持續(xù)攀升。據(jù)2016年7月《財富》發(fā)布世界500強排行榜，中國中車排名第266位，位居中國企業(yè)第54位。具有強勁的競爭實力。----重慶行車起重機維修安裝
